三、停機(jī)步驟

1、關(guān)閉刮渣機(jī)。

2、關(guān)閉氣浮進(jìn)水泵。

四、日常巡查及設(shè)備維護(hù)操作和維護(hù)

1)操作者必須了解設(shè)備安裝及試運(yùn)中的全部情況，做到對設(shè)備心中有數(shù)；認(rèn)真交接班，將每班設(shè)備運(yùn)行情況詳細(xì)交待給下一班；并與維修人員密切配合，保持設(shè)備長周期安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

2)經(jīng)常注意設(shè)備各連接部位的緊固情況；定期加油，以保證各潤滑點(diǎn)充分潤滑；檢查過電流繼電器的工作可靠性；檢查各軸承溫度，注意設(shè)備運(yùn)行時有無異常音響、震動、松動、卡阻等情況；定期檢查和調(diào)節(jié)傳動鏈條、牽引鏈條的松緊程度；嚴(yán)禁池內(nèi)掉入雜物，以免卡阻設(shè)備，若運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理，消除后再使用。

車間可根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際情況制定出本崗位的切實(shí)可行的操作規(guī)程，并要嚴(yán)格執(zhí)行。

3）定期檢查刮渣機(jī)、水泵的潤滑系統(tǒng)，經(jīng)常加油（每3個月添加一次，6個月更換一次）。

4）根據(jù)反應(yīng)池的絮凝、氣浮區(qū)浮渣及出水水質(zhì)，注意調(diào)節(jié)混凝劑的投加量等參數(shù)，特別要防止加藥管的堵塞。

5）經(jīng)常觀察氣浮池面情況，如果分離區(qū)浮渣面不平，池面上經(jīng)常有大氣泡，則表明氣泡與絮粒黏附不好，應(yīng)檢查并對混凝系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整或采取適當(dāng)措施（如投加表面活性劑等）；

6）經(jīng)常檢查氣水混合罐的水壓，使其控制在一定的范圍。以保證溶氣效果。

7）做好日常運(yùn)行記錄，包括處理水量、投藥量、溶氣水量、溶氣罐壓力、水溫、耗電量、進(jìn)出水水質(zhì)、排渣周期、泥渣含水率等。

   2、散氣溶氣氣浮裝置——散氣氣浮法

散氣氣浮法分為微孔曝氣氣浮法和剪切氣泡氣浮法。

微孔曝氣氣浮法是通過微孔陶瓷。微孔塑料等板管將壓縮空氣形成氣泡分散于水中實(shí)現(xiàn)氣浮。

剪切氣泡氣浮法是將空氣引至告訴旋轉(zhuǎn)葉輪，利用旋轉(zhuǎn)葉輪造成負(fù)壓吸入空氣，廢水則通過葉輪上的固定蓋板上的小孔進(jìn)入葉輪，在葉輪攪動和導(dǎo)向葉片的共同作用下，空氣被粉碎成細(xì)小氣泡，葉輪通過軸由位于水面以上的電機(jī)轉(zhuǎn)動。

   3、溶氣氣浮裝置——溶氣氣浮法

根據(jù)氣泡析出時所處壓力不同，溶氣氣浮法分為溶氣真空氣浮和加壓溶氣氣浮。

溶氣真空氣浮的原理是廢水在常壓下曝氣，使其充分溶氣，然后在真空條件下，使廢水中溶氣析出，形成微氣泡，粘附顆粒雜質(zhì)上浮于水面形成泡沫浮渣而除去。

加壓溶氣氣浮的工作原理是在加壓條件下，使空氣溶于水，想成空氣過飽和狀態(tài)，然后減至常壓，使空氣析出，以微小氣泡釋放于水中，實(shí)現(xiàn)氣浮。

水中過飽和空氣在減壓時能以微細(xì)的氣泡形式釋放出來，從而使水中的雜質(zhì)顆粒被粘附而上浮。達(dá)到固-液分離的目的。如果先將空氣加壓使其溶于水形成空氣過飽和溶液，然后減至常壓使空氣析出，稱為加壓溶氣氣浮;如果將廢水在常壓下曝氣后在真空條件下誘使溶氣逸出，稱為真空式氣浮。

溶氣真空氣浮設(shè)備是使空氣在常壓或加壓下溶于水中，而在負(fù)壓下析出的氣浮設(shè)備。真空式氣浮設(shè)備優(yōu)點(diǎn)是氣泡的形成、它與顆粒的粘附以及氣泡和顆粒絮凝體的上浮都在穩(wěn)定的環(huán)境中進(jìn)行，絮凝體破壞的可能性小，整個氣浮過程所需要的能耗量小。其缺點(diǎn)是水中溶氣量有限，不適用于含濃度大于250-300mg/L懸浮物的廢水;另一缺點(diǎn)是要求有密封的容器，在容器內(nèi)還需要裝有刮渣機(jī)械，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此在工程實(shí)際中使用較少。該設(shè)備可能得到的空氣量因受到能夠達(dá)到的真空度(一般運(yùn)行真空度40kPa)的影響，析出的微細(xì)泡量很有限，且構(gòu)造復(fù)雜，運(yùn)行維修不方便，現(xiàn)已逐步淘汰。